Das Handelsblatt ist die größte Wirtschafts- und Finanzzeitung in deutscher Sprache. Rund 200 Redakteure, Korrespondenten und ständige Mitarbeiter rund um den Globus sorgen für eine aktuelle, umfassende und fundierte Berichterstattung.
Auf der IAA stellen Anbieter aus China Elektro-Trucks für Europa vor. Zwei Gründe sprechen für die Lkw aus Fernost. Deutsche Hersteller setzen auch auf eine andere Technologie.
Gerade Berufseinsteiger haben es auf dem Arbeitsmarkt schwer. Das Handelsblatt hat Recruiter aus großen Unternehmen in Deutschland gefragt, wo und wen sie aktuell einstellen.
Die Londoner Neurowissenschaftlerin Anne-Laure Le Cunff forscht über den Weg zu Erfolg und mehr Produktivität. Statt sich große Ziele zu setzen, rät sie zu einer anderen Strategie.
Je höher der Posten, desto größer die Erwartung an KI-Kompetenz. Ein Top-Headhunter verrät exklusiv, mit welchen Fragen er sie prüft – und wann er Bewerber sofort aussortiert.
Überall im Land bauen Unternehmen historisch gewachsene Strukturen ab. Das trifft zunehmend gut bezahlte Führungskräfte. Experten warnen: „Das eigentliche Erdbeben kommt erst.“
Accurec wandelt sich vom Batterierecycler zum Rohstoffstrategen. Der Mittelständler investiert in die Rückgewinnung von Lithium. Dafür müssen aber gleich mehrere Voraussetzungen erfüllt sein.
Die Bahn feiert ihre Beschäftigten im neuen Markenauftritt als „Die Macher:innen“. Im Intranet kontern diese fast geschlossen mit beißender Kritik. Dann meldet sich der Konzern.
Sollte KI nicht Arbeitszeit ersparen? Erste Studien zeigen, dass teils das Gegenteil der Fall ist. Woran das liegt – und wie viel mehr oder weniger Sie womöglich bald arbeiten.
Einst als Billigprodukt verschrien, wächst Balea schneller als viele Herstellermarken. Wie hat die Drogeriekette dm das geschafft? Die Erfolgsfaktoren – und die Gefahren.
Ab dem nächsten Jahr soll der Elektro-Lkw von BYD auch in Europa erhältlich sein. Dabei soll es nicht bleiben. Auch Tesla hat seinen Semi für Europa umgebaut.
Der Agrarkonzern soll einem Bericht zufolge einen Börsengang in Hongkong vorbereiten. Die Emission könnte im kommenden Jahr stattfinden – sofern die Behörden zustimmen.
Seit dem Ende der Nullzinsphase im Sommer 2022 haben Unternehmen ihre Nettoschulden drastisch gesenkt. Elf Konzerne haben mehr Bares als Schulden – doch es gibt Ausreißer.
Für einen ersten Test in Deutschland hat der Discounter nach Handelsblatt-Informationen nun die Genehmigung bekommen. Bis zum breiten Einsatz gibt es aber noch einige Fragen zu klären.
Der Generikaproduzent Sandoz bereitet sich auf einen Milliardenmarkt für nachgemachte Abnehmmittel vor. Finanzchef Steenbergen skizziert Strategie und Pläne für den Ausbau.
Ein US-Gericht beschäftigte sich am Montag mit einem möglichen Milliardenvergleich für Bayer. Damit sollen zehntausende Klagen beigelegt werden. Eine Entscheidung steht allerdings noch aus.
Sanofi und Cheplapharm arbeiten bereits seit 2014 zusammen. Nun beteiligen sich die Franzosen an dem deutschen Konzern. Zum ersten Mal stellt Cheplapharm künftig auch Medikamente selbst her.
BASF will sein Agrargeschäft 2027 an die Frankfurter Börse bringen. Die Sparte könnte zwischen 20 und 30 Milliarden Euro wert sein. Im Konsortium ist auch die Deutsche Bank vertreten.
Eine Analyse ihrer Lebensläufe offenbart, dass sich viele Kontrolleure wenig mit Zukunftsthemen auskennen. Experten sehen das mit Blick auf die Transformation der Wirtschaft kritisch.
Der japanische Hersteller verzeichnet im Juli mehr Neuzulassungen als der Konzern aus Wolfsburg. Experten halten VW im Vergleich für zu teuer. In Deutschland verlieren beide Autobauer.
RSS-Verzeichnis.de
