Cyberattacken, Terroranschläge auf die Infrastruktur, wechselnde politische und wirtschaftliche Bedingungen – Unternehmen geraten immer stärker unter Stress. Die Handelskammer Hamburg will mit neu...
200 neue Elektro- und Hybridbusse hat die Deutsche Bahn beim chinesischen Hersteller BYD bestellt. Die Union sieht darin ein potenzielles Sicherheitsrisiko und übt scharfe Kritik – auch an Bahn-Che...
Tobias Meyer hat deutliche Kritik an der Bundesnetzagentur geübt. Deren Beschwerdestatistik sei „nicht aussagekräftig“. Auf eine Million „von uns transportierter Sendungen kommen etwa drei Bes...
Mit seinen Maschinen zur Chip-Produktion wurde ASML zum wertvollsten Unternehmen Europas. Doch der KI-Boom wird durch den enormen Energieverbrauch an Grenzen stoßen, warnt der langjährige Technikche...
Sandra Navidi, Expertin für transatlantische Wirtschaft, geht mit US-Präsident Trump hart ins Gericht. Er mache sowohl mit der eigenen Bevölkerung als auch mit anderen Staaten, was er wolle: „Und...
Nach zwei Rezessionsjahren ist die deutsche Wirtschaft 2025 um 0,2 Prozent gewachsen. Vor dem Hintergrund des Zollkriegs spricht Dietmar Deffner von einem „guten Ergebnis“. Holger Zschäpitz wider...
Die EU fürchtet eine Flut billiger Elektroautos aus Fernost. Chinesische Hersteller sollen ihre Fahrzeuge daher nur zu einem Mindestpreis in Europa verkaufen dürfen. Doch Brüssels Plan hat Ökonome...
WELT-Wirtschaftsredakteur Holger Zschäpitz analysiert die wirtschaftlichen Abhängigkeiten zwischen Europa und den USA und diskutiert mögliche Strategien, um Amerika unter Druck zu setzen: „Ich w...
Pasta aus Italien dominiert den Speiseplan der Deutschen und die Regale im Supermarkt. 86 Prozent der deutschen Pasta-Importe stammen aus dem südeuropäischen Land. Das Nachsehen haben heimische Hers...
Das Rüstungsgeschäft in Europa boomt – auch an der Börse. Auf den deutsch-französischen Konkurrenten KNDS folgt nun der breit aufgestellte tschechische Rüstungskonzern Czechoslovak Group und k...
David Uhrhan ist erst 32 – und besitzt schon jetzt ein Immobilienportfolio im Millionenwert. Während viele Millennials von finanzieller Freiheit träumen, ebnet er sich gerade den Weg dorthin. Im G...
Im Gespräch mit Dietmar Deffner kritisiert Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer die von der Bundesregierung geplante E-Auto-Kaufprämie als Steuerverschwendung. „Das macht weder industriepolitisch no...
Die deutsche Ernährungsindustrie schlägt Alarm. Der Selbstversorgungsgrad wackle, Betriebe dächten über Abwanderung nach, erklärt der Verbandspräsident. Statt immer neuer Kontrollen fordert er m...
Mit „Buy now, pay later“-Angeboten trägt der Inkasso-Dienst Riverty zur zunehmenden Verschuldung der Deutschen mit Kleinkrediten bei. Vorstandschef Chef Andreas Barth verteidigt diesen Trend im I...
Neue Gaskraftwerke sollen Deutschlands Stromversorgung sichern. Die Bundesregierung will sie fördern, deswegen muss die EU-Kommission zustimmen. Was Befürworter und Kritiker zur geplanten Kraftwerks...
Das internationale Machtgefüge auf dem Öl-Markt verschiebt sich durch die US-Intervention in Venezuela massiv. Die USA sind unter Trump auf dem Weg zum „Petro State“. Dabei geht es nicht nur um ...
In den USA findet aktuell die Detroit Motor Show statt. 41 Automarken werben dort um das Interesse von Autofans und präsentieren die neuesten Trends. WELT-Reporter Ludwig Degmayr berichtet.
Nach einem Jahr der Stagnation kehrt die deutsche Wirtschaft 2026 wohl zum Wachstum zurück. Doch der alte Motor funktioniert nicht mehr: Der Export von Autos und Maschinen fällt als beflügelnder Fa...
Der SPD-Vorstoß zur Erbschaftsteuer sorgt bei WELT-Herausgeber Ulf Poschardt und Ökonom Daniel Stelter für Kopfschütteln. Im Podcast sprechen sie über die Folgen für „jeden Einzelnen hier im L...
Frauen nutzen Künstliche Intelligenz seltener als Männer und klassisch weibliche Assistenz-Jobs werden durch die Technologie zunehmend ersetzt. So droht eine neue Lücke zwischen Männern und Frauen...
Bund, Länder und Kommunen verzeichnen so hohe Einnahmen wie nie zuvor. Privathaushalte und Unternehmen werden jedoch noch aus einem anderen Grund stark belastet. Aus Sicht von Ökonomen ist die Entwi...
Die Lufthansa hat einen Vertrag für ihre gesamte Flotte mit Elon Musks Satelliten-Dienst Starlink. Der Deal platzt mitten in die Aufregung um KI-generierte Nacktbilder von Musks Chatbot Grok und die ...
Die deutsche Wirtschaft ist 2025 nach zwei Rezessionsjahren in Folge um 0,2 Prozent gewachsen. Das Mini-Wachstum sei die Folge massiver struktureller Probleme, so Volkswirt Cyrus de la Rubia im Gespr...
In manchen Regionen hat sich die Wohnungssuche zum Alptraum entwickelt – eine Besserung ist nicht in Sicht. Laut einer Studie leiden die junge Generation bis 25 und ältere Menschen am stärksten un...
Tesla-Chef Elon Musk kündigt an, sein bestes Assistenz-System nur noch im Abo anzubieten. Mal wieder weicht er damit fundamental von ursprünglichen Plänen ab. Dieses Mal mit deutlichen Folgen fürs...
Nach zwei Rezessionsjahren hat Europas größte Volkswirtschaft im vergangenen Jahr wieder ein kleines Plus geschafft. Ein wirklicher Aufschwung lässt allerdings noch auf sich warten.
Die Deutschen greifen immer häufiger zu Bio-Lebensmitteln, die Branche verzeichnet das nächste Rekordumsatzjahr. Doch die Nachfrage wächst schneller als das Angebot. Das könnte bei manchen Produkt...
Die Ukraine braucht dringend Geld. Brüssel will dem Land daher einen 90-Milliarden-Euro-Kredit für den Kauf von Waffen geben. Er wird mit gemeinsamen Schulden finanziert – und könnte für Streit ...
„Motor City“ meldet sich zurück: Während US-Hersteller auf Größe und Verbrennung setzen, erklärt WELT-Reporter Ludwig Degmayr auf der Detroit Motor Show, warum der US-Markt für europäische ...
Seit 2022 führt Opel-Chef Florian Huettl den Konzern, seit 2025 ist er auch für das Deutschland-Geschäft von Mutterkonzern Stellantis zuständig. Im Interview spricht er darüber, ob die deutschen ...
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