Mit der staatlichen E-Auto-Prämie werden einige wenige Luxusmodelle gefördert. Doch auch bei einigen Allerweltsautos gilt: Im Zweifel für das teurere Modell. Das zeigen jedenfalls die offiziellen B...
Wer bei Ferrari ein Unikat haben möchte, wendet sich an das "Special Projects"-Programm. Für einen US-Sammler entstand dort der CZ26 auf Basis des SF90.
Die Amerikaner sollen ihre Benzinvernichter vernichten. Denn ausgerechnet US-Wissenschaftler haben ausgerechnet: Wer seinen Verbrenner verschrottet und durch ein E-Auto ersetzt, verbessert die CO₂-B...
Ford und Geely bündeln in Valencia Kräfte für neue Crossover; zugleich steht die Frage im Raum, ob die Technikpartnerschaft das Kuga‑Image verwässert oder schärft. Was Käufer in Deutschland be...
Ein E‑Klasse‑T‑Modell mit 820.000 Kilometern dient als Fallstudie dafür, wie konsequente Wartung ein Auto lange zuverlässig hält. Wir ordnen Kosten und Technik ein und zeigen, wann Pflegen st...
Ein 24 Jahre alter Autofahrer soll seinen Führerschein beim Landkreis Ludwigslust-Parchim abgeben. Das Problem: Die Fahrerlaubnisbehörde kann ihn nicht erreichen – jetzt greift der Landkreis zu ei...
In auto motor und sport 22/1987 stand das sensationelle Ergebnis eines großen Mittelklasse-Vergleichstests fest: Audi 80, Ford Sierra, Mazda 626, Peugeot 405 und Renault 21 waren in fünf Kapiteln un...
Cadillac schickt mit dem Lyriq-V das neue Aushängeschild seiner Modelloffensive in Europa auf die Straße. 475 kW, Allradantrieb, 91-kWh-Akku und Tonspur à la LMP-Prototyp treffen auf viel Reisekomf...
Ob wir elektrische Hot-Hatches irgendwann genauso bejubeln wie ihre Verbrenner-Kollegen? Wir wissen es nicht. Fakt ist aber, dass diese Gattung langsam ausstirbt und die Rettung nun eben elektrisch in...
Mercedes-AMG erprobt derzeit ein neues Sondermodell der exklusiven Mythos-Reihe auf dem Nürburgring. Nach dem offenen Modell folgt nun ein Pure-Speed als Coupé auf Basis des CLE.
Über den Elektromotor heißt es immer, er sei ausentwickelt und echte Innovationen gebe es nicht mehr. RWTH-Forscher David Drexler sieht das anders und erklärt im Moove-Podcast worin die Vorteile de...
Mercedes holt haptische Bedienelemente zurück, ohne die großen Displays aufzugeben. Wir ordnen ein, was das für Bedienbarkeit, Sicherheit und Kosten bedeutet – und welche Funktionen in Deutschlan...
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